網(wǎng)架桿件更換翻新

桿件更換施工

施工順序：支座溫度應力消除—吊車就位在需要更換的網(wǎng)格四周選取四個球點作為臨時吊點-更換桿件相鄰螺栓球立支撐桿—桿件切割拆除—替代桿件安裝—逐根桿件更換(變形）—復檢全部螺栓球是否擰緊—撓度復檢—防腐補漆—驗收

（1）立支撐桿

1）可使用滑輪輔助立起，使其頂板距節(jié)點球下部300mm。

2）每個臨時支撐柱下部必須設置四面臨時三角支撐。確保臨時支撐柱的安全和牢固。（如下圖）

3）放置螺旋千斤頂，頂住網(wǎng)架節(jié)點球（需更換的桿件兩端的球），使千斤頂受力，以一個成年人使用最大力氣仍無法使其晃動為準。

4）上述工作做好后，使用割刀截斷網(wǎng)架桿件，然后按要求更換新的桿件。拆除桿件過程要仔細觀察網(wǎng)站變形程度。

5）為了便于更換，更換前，可先將套筒用角磨機磨掉1-2mm。

6）更換前，要檢查確認新更換的桿件螺栓要與原桿件螺栓規(guī)格相同。

7）新更換桿件的一端螺栓先定位，然后再同步擰緊，螺栓擰緊后，套筒不應再活動，套筒與球之間也不應再有縫隙。

8) 對于桿件脫落的螺栓球節(jié)點要進行絲口清理，確保新桿件的絲口能安裝合適。

9）對于桿件嚴重變形導致球位置發(fā)生嚴重偏離的桿件，采用臨時支撐和千斤頂頂升，外加手拉葫蘆進行螺栓球螺栓孔和新增桿件的對接。如遇到桿件偏位角度較大，無法對正空位的，采用桿件和螺栓球焊接。形成焊接球網(wǎng)架連接形式。（如下圖）

10）,臨時支撐區(qū)域的變形桿件逐個更換，切勿同時拆除多根，防止臨時支撐無法承受整體網(wǎng)架屋面荷載。臨時支撐區(qū)域內(nèi)網(wǎng)架桿件更換完成，需檢查網(wǎng)架桿件的連接處是否牢固，確認安全后拆逐一除臨時支撐，換下一個網(wǎng)格區(qū)域進行重復以上步驟的繼續(xù)更換其他桿件。直至全部變形桿件全部換完為止。

（2）網(wǎng)架撓度控制

1）網(wǎng)架條狀單元在安裝就位過程中的受力狀態(tài)屬于平面結構體系，而網(wǎng)架結構是按空間結構設計的，因而條狀單元在總拼前的撓度要比網(wǎng)架形成整體后該處的撓度大，故在每個網(wǎng)格下弦跨中四等分點

球節(jié)點處支撐頂起10-20mm，但支架總沉降經(jīng)驗值應不應大于20mm，為了調(diào)整沉降值和卸荷方便，可在網(wǎng)架更換桿件處下弦節(jié)點球的支撐桿上設置千斤頂調(diào)整標高，以使調(diào)整撓度與整體網(wǎng)架設計撓度符合。

2）網(wǎng)架撓度測量

測量部位：下弦中央一點及各向下弦跨度的四等分點。

整體完工后所測網(wǎng)架撓度值為：  W測≦W設×115%

檢驗方法：用鋼尺和水準儀實測。

4.臨時支撐卸載

臨時支撐卸載需要遵循以下基本原則：

（1）卸載方式：螺旋千斤頂

（2）卸載順序：兩點同步

（3）各支撐點下降的位移步長（即每步卸載千斤頂?shù)奈灰葡鲁亮浚翰怀^10mm。

（4）卸載過程中應保證主體結構和臨時支撐結構的內(nèi)力和位移的變化是緩慢的而不是急速的，更不讓支撐結構突然失穩(wěn)。

（5）卸載過程中應保證主體結構和臨時支撐結構的應力控制在彈性范圍內(nèi)，同時保證內(nèi)力和位移的變化幅值控制在合理的范圍內(nèi)，使它們不發(fā)生強度破壞或失穩(wěn)。

5.更換桿件復核

（1）臨時支撐撤除后，要對所有更換的桿件進行復核，復核項目有：

1）更換桿件截面規(guī)格是否符合技術要求。

2）更換桿件長度是否符合技術要求。

3）更換桿件擰緊程度是否符合規(guī)范要求。

4）套筒與球之間是否還有間隙，如有，應采取有效措施消除。

（2）只有經(jīng)完全檢查并符合技術或規(guī)范要求，報請業(yè)主復核確認后才能進行下道工序施工。